最近在微信朋友圈里面看到一篇关于杭州东站的文章，看完简直不能赞同太多，后来发现其实这篇文章里面有几个地方的确是写错了，所以又对着百度地图研究了一下，于是就有了这篇文章，欢迎大家来到这一期的走进科学：杭州火车东站之谜。

如果你是第一次来杭州，或者是在杭州东站换乘公共交通，其实它并不会给你带来太多的困扰，因为站点里面的公共交通指示牌还是比较清晰的。但如果你居住在杭州，或偶尔要去火车东站送客接人的，我相信这地方的神秘性绝对不亚于百慕大三角，在这里任何的空间仿佛都被扭曲，明明很简单的道路开着开着就乱了方寸…接下来就为大家揭开这个神秘现象背后所隐藏的奥秘和玄机…

其实导致问题的原因很简单，就是东站附近的四条路全部不是“东-西，南-北”这样的标准规整的走向，而是斜向45度角，也就是从“东北-西南，东南-西北”这样子。所以有时候，你明明觉得自己是往东开，开着开着就往北边去了。

还有一点就是，附近的居民区长的都很像间距又密，你一旦进入之后，就很难找到可以用来参照的大型建筑。再加上前面所说的道路扭曲立场，进入以后对方向的判断经常会不准确。加上几个突入其来的下行隧道，等你一旦进去就完了，你根本不知道出来的时候已经到了哪里…

下面先来说说行人需要注意的问题：

行人要注意的问题，其实相对来说简单。首先，东站我们将其认为是一个矩形建筑，在地图上有长边和短边，在这里，长边被称为“南，北”，而短边被称为“东，西”, 虽然这里的东西南北，因为前面我们所说到的朝向问题，和实际的方向并不完全重合，请你暂时忘记物理时空的定位，将其扭转45度之后进入杭州南站的特有空间。

从火车铁轨说起，火车铁轨是“南北”走向的（这里的方向都是加入了东站扭曲立场的），所以每一辆车次到达之后，就会从一个“南X+北X”的出口来进行下客，至于是你要接的客人是在南x还是北x，取决于它在火车上的位置，比如南向北开的列车，如果他在车头，那么就会走北x口出站，这么说或许比较难理解，你拿个小火车比较一下就知道了。至于是南1北1，还是南2北2，则完全取决于车辆进站时候的轨道分布。

好了，现在我们再回到到达大厅，如果你想去地铁，按标志走就可以，如果你要上出发层，请你往东西两边走，也就是往南1北1或者南5北5的方向走。在走到尽头的时候，你就可以乘坐两次电梯，到达地上二层的出发层。要注意一点，这时候，你所处的位置，是火车站的“短边”，也就是东西边。火车站的四边都有入口可以进站，但是如果你要去买票，对不起，你需要转一个弯走到“长边”去找售票点。同样，出租车和专车也只能到达“长边”。

为什么要说这一点，请各位同学注意（敲黑板）：有时候你在到站前会预约专车，专车一般会选择在出发层来接你。这时候，当你坐电梯到二层的时候，请千万不要傻逼逼的在火车站的东西侧“短边”等车，因为车子是开不过来的，永远！你必须要绕一下到火车站的南北侧“长边”等车。而且，你还要问一下司机到时候他是从南侧还是北侧上来，千万别走错方向，那就会死的更难看了。

接下来才是屌的不行的车行迷宫：

首先要说的是，我只去过两次东站的地下车库，有一次还是不小心误入的。从那以后，我一直都是在附近路边等着，到时候再开上去，你就知道这个地下车库给我带来多么大的阴影。所以，我们下面不会提到这该死的地下车库。

又要来划重点了，虽然东站附近有四条迷之马路，但是要记住，是有两个入口可以通往迷宫中心，分别是北边的王家井上匝道，和南边的新塘路上匝道，就是下图中的两个绿色点是入口，而两个红色点是出口。

XD不用怀疑，上图我是用PPT画出来的，比用PS画容易多了！

首先，我们来说说这个迷之北入口，发现什么问题了么？没错，北边的入口在王家井，而东站的北侧马路是—天城路。你如果沿着天城路走，你毛线个匝道都看不见。之前微信上那篇文章让用户走天城路其实是一个很大的误导。你要在天城路先优雅的避开一个隧道入口，然后再转入新风路，再走王家井，才能顺利到达北入口。这时候你会面临一个非常让你困扰的选择，眼睁睁的看着车站着你的右前方，然而你需要在前面路口左转…这绝对会让你怀疑人生没错。

接下来，直接上具体的图解攻略吧：

当你看到上图的时候，如果你选择进入隧道，恭喜你进入地下迷宫！你要毅然的变道往右边走，然后呢？你会看到下面的一幕…

考验你决心的时候到了，这时候你需要告诉你的良心，虽然目标在你右侧，但是有时候我们需要曲线迂回，这时候你要往左转，然后你会看到…

千万要注意上图，这个不明显的指示牌，毫无征兆的出现在你右方的时候，特么这个地方就是迷之北入口的位置了…你千万不要自作聪明，认为可以从新风路的对面过来到这个路口左拐进入，或者从左边的王家井的小路过来直行进入，那都将是死路一条，因为马路中间是被拦死的！！

相对于北入口，南入口要稍微好找一点，毕竟新塘路也算是一条大路，南入口位于新塘路和东宁路的交叉口，你需要避开新塘路的下行隧道，选择右侧直行。不过当你到达这个路口的最后一个红绿灯的时候，我相信你也是一脸懵逼的！火车站的建筑彻底的被右边这个建筑物给遮掉了，哈哈哈！

而如果你是从东宁路过来的话，需要在这个路口右转进入匝道，我们接下来换个视角来看一下效果如何？

对，就是上图这里（东宁路右转路口视图），其实我打心里真的不会意识到这里右转可以进入南入口匝道的…等到发现，很多时候就来不及了。

所以下面的内容请大家用小本子记录下来：

如果你是从城东过去，走的西向东的天城路，只要记住一点：别进隧道，别进隧道，别进隧道！然后看到新风路就左转！如果你是走的西向东的新塘路，那么这时候你有两种选择，要么不进隧道走新风路然后上北入口，要么穿过隧道在第一个路口掉头走南入口！

如果你是从城西过去，走的德胜高架，你有两个选择，一个是转秋石以后从机场路下，然后还是走天城路。当然我个人是更喜欢从前面的德胜高架同协路出口下来，之后你的目标很明确，要么找到新塘路，要么找到东宁路。在此途中，你同样可能会遇到东向西的天城路，这时候你要做的，依然是：别进隧道，别进隧道，别进隧道。从同协路转新塘路的方法可以随机应变。

上面只是说了几条我习惯的路线，当然还有走机场路或者塘工局路的路线，但归根到底，都会汇聚到这两个入口上。不过，考虑到无论从新风路还是东宁路都是转弯进入匝道的走法，我个人还是比较推荐走新塘路的直行上匝道的路线。

也就是说，大家尽量往新塘路上开，然后从东往西行驶，然后避开隧道入口直接直行上匝道，这样是目标最明确也是最直接的开法了…

以上就是今天的走进科学，其实这两天网上也有好几篇类似的帖子了，我只是从个人角度总结了一条我个人觉得比较合理的方法，大家看着办好了！